東九州自動車学校

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ヤマちゃんのENJOY!ライダー 第8回「アメリカンバイクで曲がる!」

2月号①

アメリカンバイクで曲がる!

アメリカンバイク…本場では”クルーザー”革ジャンとブーツ、それとドクロがよく似合う感じか?(偏見?)熱狂的なファンもかなり多い。なが~い直線のような道路を延々走るのに特性を向けたモデル。

 それゆえにコーナーリングの醍醐味にハマったライダーにはあまり受け入れられないのも事実だろう。SSやNKなどで限界近くまで攻めた時と比べてみれば 、確かにアメリカンでは太刀打ちはできないだろう。それでもバイクの特性を知っていけば多少のハイスピードでコーナーを駆け抜けることも可能。今回は、2つだけに絞って説明します。

《一つ目》 … リアステアで曲がれ!
 後輪を軸にコンパスのように、前輪をグルッと回して向きを変えて曲がって行く方法。いつものコーナーリングより若干速いペースでコーナーに進入し、バンクし始めからリアブレーキを引きずって、前輪の回転より後輪の回転数をグッと落してやることで、小回りしやすくなる。

2月号②

《二つ目》 … ロール軸を意識!
 バイクにはロール軸というのがある。横から見たロール軸、縦から見たらバイクの中心線。簡単に言えば、バイクの後ろから前に向かってバンクさせていく感じ。後は、意識してやり続けて初めて解ってくるということです。

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